Карта мнений

В процессе осенних назначений на должности врио губернаторов сохраняются устоявшиеся принципы региональной кадровой политики центра. Делается ставка либо на управленцев-«варягов», карьера которых формировалась за пределами региона, в который они направлены (даже если они родились на данной территории, как Роман Старовойт в Курской области или Вадим Шумков – в Курганской), либо на чиновников, имеющих значительный опыт работы за пределами региона назначения (как врио главы Башкирии Радий Хабиров). 

Ротация по Минфину связана с повышением чиновников. Это и повышение Сергея Филатова, который уйдет на федеральный уровень, и руководителя Фонда капитального ремонта Сергея Течко, который сейчас планирует уйти на должность министра финансов. На данный момент происходит абсолютно нормальный рабочий процесс, когда чиновники достигают вершины профессионального мастерства, развивают свои компетенции и начинают продвигаться по карьерной лестнице.

Уходы ключевых министров Камчатского края связаны с последними обвинениями в растрате в правительстве. Это не редкость, когда чиновники в регионах покидают свои посты еще до предъявления официальных обвинений. Но то, что этот случай привел к череде отставок, говорит о том, что губернатор Владимир Илюхин проводит глобальные кадровые чистки.

Явка была более или менее нормальной, Камчатский край не попал в число негативных регионов, со стороны политологии претензий мало, в отличие, например, от Приморского и Хабаровского краев. Штаб победителя отработал хорошо, то есть претензий к победителям на этих выборах не будет.

Следует отметить, что рост вылова рыбы на Камчатке – это тренд не августа, а последних нескольких месяцев. Отмечу, что в дальневосточных субъектах (в том числе на полуострове) в этот период официальная статистика регистрировала лишь незначительные колебания стоимости рыбной продукции (в большинстве случаев в пределах 0,1–0,5 % как в сторону роста, так и в сторону снижения). «Роснефть» тоже отчитывается об увеличении добычи нефти на фоне стабилизации мировых цен на углеводороды, однако снизить стоимость продуктов нефтепереработки удалось только при административном вмешательстве тех, кто, по сути, и регулирует цены на рынке.

Нерест и вылов рыбы – это природные циклы: в прошлом году, к примеру, был плохой нерест, и вылов рыбы упал, в этом году вылов вырос. Эти колебания закономерны и происходят постоянно, просто их нужно прогнозировать, с чем рыбная отрасль не очень хорошо справляется. Да, вылов рыбы в этом году вырос – это хорошо, и, предположим, рыбу даже переработали, но сразу возникает вопрос, как ее довезти до прилавков по всей стране. А у нас очень большие транспортные расходы, если везти продукцию с Камчатки в Центральную Россию.

Президент России Владимир Путин объявил, что проект пенсионной реформы будет скорректирован, в частности, для женщин пенсионный возраст поднимут не до 63 лет, как планировалось изначально, а до 60. Кроме того, глава государства предложил ввести понятие предпенсионного возраста – пять лет до выхода на пенсию. Он поручил разработать специальную программу по повышению квалификации для граждан предпенсионного возраста. Также президент призвал сохранить действующие условия назначения пенсий для коренных малочисленных народов Севера. По поводу перспектив протестной активности все станет ясно в ближайшее воскресенье, на которое анонсировано несколько митингов, в основном организованных коммунистами.

У нас много субъектов Федерации, где региональные льготы держатся на честном слове, потому что нет денег в местных бюджетах. Это сильно закредитованные регионы. У нас есть также области с небольшими доходами. 

Как правило, любая подобная инициатива приводит хотя бы к краткосрочному эффекту. Учитывая, что, по данным официальной статистики, средняя месячная зарплата на Камчатке сегодня составляет более 83 тысяч рублей, такое ценовое предложение будет актуально не только для туристов из центральной части России и других государств, но и для жителей полуострова и гостей из соседних регионов.

Интерес к развитию этих территорий проявляет не только российское руководство. Дальний Восток – один из немногих регионов мира, обладающих огромными ресурсами и потенциалом для бурного развития. Другие регионы уже развиты, «белых пятен» на карте осталось очень мало. Дальний Восток развивался в период СССР, а в 90-е годы прошлого столетия нам, конечно, было уже не до этого. Сегодня эти территории выгодны для вложения ресурсов, а таких точек сейчас очень мало. Капиталов много, а возможностей эффективного вложения все меньше.

Тема развития Дальнего Востока возникла не вчера и не сегодня. Эта идея обсуждается уже несколько лет. Пристальное внимание к данным территориям наблюдается давно, в этом сенсации какой-то нет. Что касается туристической отрасли и развития Дальнего Востока, в моей книге «Что делать, Россия?» я писал, что туристическая отрасль может стать основным драйвером развития для данных территорий. Потому что все промышленные объекты могут привлечь на Дальний Восток, по моим подсчетам, около 100 тысяч человек в качестве постоянного населения. Все это никоим образом Дальний Восток не заселяет, не создает там какую-то гигантскую структуру, способную поднять регионы.

Важно, чтобы даже при курсе на импортозамещение наши производители не ограничивались только внутренним рынком, а наращивали еще и экспортный потенциал. В рамках разного рода программ поддержка со стороны федеральных органов власти и со стороны регионов экспортно ориентированных производств всегда присутствует и иногда превалирует.

Инвестиционному притоку в рыбную отрасль Дальнего Востока, флагманом которой являются камчатские предприятия, способствует популярность нашей рыбы не только на рынке стран Азиатско-Тихоокеанского региона, но и в других регионах мира, вследствие чего львиная доля рыбных ресурсов Дальнего Востока отправляется на экспорт. Во многом это связано с неразвитостью рыбоперерабатывающей промышленности в ДФО. И именно в этот сектор, на мой взгляд, необходимо привлекать основных зарубежных инвесторов, если мы говорим о Камчатском крае.

Вообще, все коммуникации власти с обществом в значительной степени уходят в соцсети. Активные граждане устраивают обсуждения в Сети, дают оценку действиям властей и заявляют о проблемах. 

В 2018 году существенно выросло влияние федеральной повестки на губернаторские кампании. Некоторые причины этой тенденции носят ситуативный характер, влияние других, вероятно, будет серьезно возрастать. Первым таким фактором для двух регионов, где должны пройти выборы глав (Нижегородская и Самарская области), стал чемпионат мира по футболу.

Инвестиционный потенциал Камчатского края значителен. Безусловно, его можно сравнить с лучшими дальневосточными субъектами и регионами северной части РФ. В первую очередь высокое место региона обусловлено выгодным географическим положением, уникальным рекреационным потенциалом, повышенными финансовыми условиями жизни населения и низким уровнем безработицы.

На сегодняшний день одним из приоритетных направлений развития Камчатского края является туризм, потому что в нем заложено будущее. Это возобновляемый ресурс, постоянно развивающийся, и поэтому он, конечно же, является для Камчатки приоритетом. Для этого в крае есть все необходимые ресурсы: уникальная природа, уникальные ландшафтные возможности, где развивается горнолыжное направление, фри-райд, экстремальные виды туризма, охота, рыбалка, а также возможности созерцательного туризма, к примеру, наблюдение за вулканными пейзажами.

Инвестиционный потенциал Камчатки достаточно велик. Прежде всего это рыба и морепродукты, находящиеся в естественной среде обитания.

Речь на заседании Совета шла о майских указах президента. Министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Козлов сказал, что показатели регионов ДФО немного отстают от средних по России. И российский лидер Владимир Путин поставил задачу превзойти эти показатели.

Дальний Восток на сегодняшний день притягивает к себе очень большое внимание всей страны и всего мира. Владимир Путин уже давно объявил, что мы развиваем Дальневосточный федеральный округ. Камчатка – это очень красивый край, почему бы и не проводить здесь подобные мероприятия? Кроме того, на Камчатку идут инвестиции, как и по всему Дальнему Востоку, и я не удивлюсь, если в следующий раз Совет проведут в другом месте в ДФО.

Камчатка просит Сахалин соблюдать добрососедские отношения на промысле лосося на северных Курилах. Сахалинские компании ведут, по мнению камчатцев, варварский промысел, перекрывая пути миграции лосося на нерестилища. Это может привести к потере ценного вида рыб. На Курильских проливах ведется очень активный промысел сахалинскими рыбаками. Поэтому, чем будет он интенсивнее, тем меньше шансов, что лосось будет возвращаться в Камчатские реки, а, если он не будет туда возвращаться, соответственно, его не будет ни у Сахалина, ни у Камчатки, ни где-либо на западном побережье. Поэтому здесь нужна добрая воля наших сахалинских друзей. Так как рыбный промысел сам по себе, все знают какой, люди сильно не задумываются о будущем, важно сейчас получить прибыль.

Рост цен на топливо до 100 рублей невозможен, у правительства есть инструменты, чтобы этого не допустить. Такое мнение высказал вице-премьер Дмитрий Козак на селекторном совещании с главами регионов по ситуации на рынке нефтепродуктов, его цитирует агентство «Интерфакс». Для того, чтобы увеличить стоимость бензина до отметки в 100 рублей за литр, нужно, во-первых, серьезное сокращение поставок топлива на внутренний рынок, во-вторых, необходимо, чтобы цены кто-то повысил (то есть это должны сделать АЗС). 

Явка по результатам предварительного голосования партии «Единая Россия» в Камчатском крае превысила отметку в 16% - это один из самых больших показателей в стране и самый высокий среди регионов Дальневосточного федерального округа. На мой взгляд, это обусловлено рядом характерных факторов. Во-первых, камчатский регион – северный, и в нем всегда были сильны позиции правящей партии. Люди, которые не являются электоратом «Единой России», на праймериз этой партии не ходят. Во-вторых, сказался уровень плебисцитов: в этом году на Камчатке не будет больших выборов – всего семь избирательных кампаний, и все они в поселениях.

Чтобы оценить  тенденции региональной политики Кремля, перестановки в губернаторском корпусе и федеральных органах власти, состоявшиеся в мае 2018 года, стоит  анализировать комплексно. Во-первых, губернаторский корпус становится все более важным источником кадров для федеральных органов власти. Трое новых министров (Владимир Якушев, Дмитрий Кобылкин, Александр Козлов) перешли в правительство непосредственно с губернаторских постов, еще один занимал пост главы региона около полугода назад (Алексей Гордеев). Логично предположить, что часть проявивших себя на губернаторских постах «молодых технократов» вполне может вернуться в федеральные органы власти через несколько лет.

Каким бы феноменальным не казалось перемещение Камчатки в Национальном рейтинге инвестиционной привлекательности с 68-го на 32 место, этот взлет все-таки следует признать закономерным. Рост на 36 позиций является результатом комплексной слаженной работы правительства края, всех уровней исполнительной власти региона, законодателей, итогом умело выстроенного позитивного диалога с бизнесом, в чем не последнюю роль сыграла КРКК.

На федеральном уровне декларирование доходов появилось в годы президентства Дмитрия Медведева. Тогда была запущена большая кампания по борьбе с коррупцией и создано законодательное поле по этой проблеме. Первоначально речь шла о федеральных чиновниках, но позже аналогичные нормы появились и для депутатов федерального парламента, а затем аналогичные нормы по декларированию были приняты и в регионах.

 Результат выборов, конечно, ожидаем. Камчатка задала тон России, наши проценты вполне совпадают с общероссийским процентом.

Губернатор Камчатского края Владимир Илюхин выступил с ежегодным отчетом перед депутатами Законодательного собрания. Глава края озвучил основные итоги социально-экономического развития Камчатки за 2017 год и обозначил приоритетные направления работы на предстоящий период. Для того чтобы давать оценку отчету правительства недостаточно выслушать доклад губернатора на сессии Законодательного собрания Камчатского края. Отчет заранее был размещен на сайте правительства, и любой желающий мог с ним ознакомиться. Он очень объемный – 185 листов 12 шрифтом и, практически, нет пустых страниц, то есть, нет воды, а только конкретные цифры не только успехов в работе правительства, но и существующих проблем и недостатков. Уже второй год подряд мы имеем такие подробные отчеты, очень скрупулезно руководство края подходит к докладам.

Отчет губернатора прошел на очень высоком уровне. Все присутствующие отметили, что отчет от года к году улучшается, становится насыщеннее, более детализированным, в нем очень мало воды и много конкретики. В очень сжатой форме дается очень много информации, много цифр, которые свидетельствуют о росте буквально по всем направлениям. 

Отчеты сейчас вошли в практику, это обычная встреча. Действительно в последнее время уделяется много внимания Камчатке и Дальнему Востоку. Последние пять-шесть лет появились реальные деньги, поэтому рапортовать можно неплохо, бюджет постоянно растет. 

Это важный инвестиционный проект, позволяющий увеличить производство свинины в Камчатском крае. При этом важно отметить, что средства на реализацию этого проекта вкладывает частный инвестор. Задача органов государственной власти Камчатского края – его сопровождение, выделение необходимого земельного участка, создание определенной инфраструктуры.

Камчатский край – регион с наибольшим потенциалом среди субъектов ДвФО. Это же касается и золотодобычи, а также платиновых месторождений. На Камчатке свыше 60 месторождений золота, большая часть из которых – россыпные. С 2005 года край реализует инвестиционные программы по добыче золотой руды и самородков. И объемы растут, если в 2011 году добывалось около трех тысяч тонн золота, в 2017 почти семь тонн, то к 2025 году прогноз – 17 тонн. Это реальные показатели, они связаны, в первую очередь, с новыми технологиями добычи.

Полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев по итогам совещания на полуострове Камчатка заявил, что до 2020 года из госказны будет дополнительно направлено порядка 6 миллиардов рублей на создание объектов социальной инфраструктуры на Камчатке. Подобное содействие нам необходимо. Во-первых, замечу, что строительство социальных объектов на территории Камчатского края утяжеляется обязательствами по сейсмоукреплению. По нашим расчетам, где-то на 40-50% это увеличивает стоимость строительства, поэтому финансовая поддержка федерального уровня в реализации таких инициатив нам необходима.

Любому региону, будь он дотационным или не дотационным, подобная помощь очень важна. Поскольку Камчатка – дотационный регион, средства будут использованы в социальной сфере, это очень важно. Если, конечно, мы получим все 6 миллиардов, это будет прекрасно. Любая сумма – это уже хорошо. Потрачены средства будут на краевую больницу, которая строится уже, и другие социальные объекты необходимые для Камчатского края. Строительство больницы – это один из самых важных моментов, которого очень ждет население края. Это будет целый медицинский комплекс со всей инфраструктурой, новым оборудованием.

Власти Камчатского края и Русская православная церковь договорились о создании в регионе «Попечительства о народной трезвости». Одним из методов борьбы выбрано создание рейтинга самых пьющих и трезвых районов края. Помимо составления рейтинга пьющих регионов было также предложено ежемесячно собирать рабочую группу для обсуждения работы по данному вопросу, при каждом приходе в Камчатском крае создать общество трезвости, вести работу с молодежью и волонтерскими движениями и организовывать встречи на тему трезвения, на которых будут присутствовать представители церкви, государства и жителей. Вся суть заключается в том, что мы возвращаемся к некому опыту, который был в Советском Союзе, о трезвости, алкоголизме и правильном ведении себя в обществе. Подразумевается, что будет создана народная дружина. Возможно, что это будет принято и пройдет все на ура.

Проект будет направлен на снижение уровня потребления алкоголя на душу населения. Реализовываться он будет при помощи соревнований, через вовлечение в обсуждение этой проблемы различных слоев населения, а также через составление рейтингов пьющих и непьющих районов.

Целью создания бизнес-инкубатора в Камчатском крае является реализация мероприятий, связанных с технической, юридической и финансовой подготовкой проектов, как стартапов, так и инвестиционных. Это посодействует привлечению инвестиций, в том числе, и частного капитала. Кроме того, это поспособствует созданию финансовых инструментов по аккумулированию финансовых средств из разных источников: частных, кредитных, инвестиционных фондов, бюджетных и небюджетных.

Бизнес-инкубатор будет создан в Камчатском крае для повышения финансовой грамотности, возможности формировать новый бизнес, а также для возможности привлечения молодежи в бизнес, обмена опытом и так далее.

Учитывая то, что наш губернатор прекрасно понимает, что последнее время покупательская способность нашего населения на Камчатке значительно ухудшилась, понятно, что он обеспокоен тем, чтобы как-то сгладить это падение.

Владимир Илюхин заявил, что в 2018 году тарифы на электроэнергию будут опять заморожены, ранее их уже замораживали, и эта последняя политика продолжается. На теплоэнергию и горячее водоснабжение тарифы продолжат снижаться. И это особенно важный момент, так как самую большую составляющую в плате за коммунальные услуги занимают именно эти компоненты. Заявление губернатора беспрецедентно, потому что оно очень важно для населения.

Стратегическая сессия «Формирование благоприятного инвестиционного климата в Камчатском крае» состоялась в Петропавловске-Камчатском в формате форсайт-сессии, которая подразумевает активные дискуссии. Были приглашены предприниматели, представители органов государственной исполнительной и законодательной власти Камчатского края и представители органов местного самоуправления. Сессия проводилась с целью формирования рекомендаций в единую «дорожную карту», лучшие из которых,  будут приняты за основу стратегии формирования благоприятного инвестиционного климата в Камчатском крае до 2030 года и войдут в основу ежегодного Инвестиционного послания губернатора Камчатского края. 

В Камчатском крае с начала реализации программы «дальневосточный гектар» подано порядка четырех тысяч (3922) заявок на предоставление земельных участков. Из них больше половины (2622 заявок) претендует на земельные участки, расположенные на территории Елизовского муниципального района. Принято 1879 положительных решений о предоставлении земельного участка.

С большим воодушевлением была встречена новость, о которой сообщили вице-премьер РФ – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев и губернатор Камчатского края Владимир Илюхин о том, что будет предусмотренно финансирование со стороны федерального бюджета для строительства инфраструктуры на укрупненных участках, там, где граждане взяли несколько участков "дальневосточных гектаров" для реализации своей деятельности или для продвижения.

Разработка месторождения дает в бюджет и Российской Федерации и в бюджет Камчатского края налоги, а налоги — это программы, и все вытекающее. Проект длинный, рассчитан на 20-30 лет. Запасы золота достаточные, все затраты окупятся в течение пяти-шести лет.

Это рекордный бюджет для Камчатского края. Общий объем доходов на 2017 год предусмотрен в сумме 64 215 273,6 тысяч рублей или увеличен на 361 000, 5 тыс. рублей, что обусловлено увеличением объема налоговых и неналоговых доходов.

Рекордные расходы казны Камчатского края в 2017 году, прежде всего, означают рекордные доходы. Вот уже который год Камчатка принимает «бюджет развития». Мы планомерно наращиваем расходы на строительство жилья, дорог, социальных объектов. Правительство и депутатский корпус проводят большую работу, чтобы доходная часть бюджета пополнялась на уровне, который был бы не меньше, чем в предыдущем году. И благодаря государственному курсу на развитие Дальнего Востока, позициям руководства страны, усилиям наших представителей в Федеральном Собрании, у нас ежегодно идет прирост бюджета. А это значит, что мы можем также планомерно увеличивать расходы на строительство. В этом году в крае строятся такие серьезные объекты, как трасса Петропавловск-Мильково, кукольный театр, физкультурный комплекс и автостанция в Мильково. Я не говорю уже о масштабном жилищном строительстве в регионе, которое не останавливается.

Разумеется, Камчатский край необходимо развивать. И в первую очередь – инфраструктуру. Имеющийся задел с аэропортом в Петропавловске-Камчатском очень хорош. Но следует понимать, что если «Аэропорты Регионов» только лишь озвучили своё намерение, то не факт, что это произойдёт.

Повышение зарплат на 4% работникам бюджетной сферы – это незначительное увеличение.  Однако на фоне того, что во многих сферах такого вообще не производится, эту цифру можно считать весьма существенной.  В кризис в ряде отраслей, как правило, зарплаты и вовсе снижаются. Например, владельцы мелкого и среднего бизнеса, оптимизируя расходы, стараются сэкономить в первую очередь на сотрудниках.

В регионах, подобных Камчатке, очень хорошо заметен перекос – различные надбавки, в том числе и северные, касаются работников именно бюджетной сферы и федеральных структур.  Например, депутаты – председатели различных комитетов при краевом Заксобрании получают заработную плату в пределах  200-300 тыс. рублей (это с надбавками). Но в реальном секторе экономики зарплаты бюджетников гораздо ниже.  В малом бизнесе зарплаты  также не очень высоки –  в редких случаях у кого-то она достигает 100 тыс. рублей. 

"Почта России" на Камчатке - монополист, особенно на территории бывшего Корякского округа, туда никакие другие почтовые компании практически не заходят, потому что это не рентабельно и неинтересно с коммерческой точки зрения. С почтой проблемы, конечно, есть. В частности, в наш комитет заксобрания Камчатского края поступали обращения по поводу доставки уведомлений по оплате штрафов ГИБДД. Они должны приходить в достаточно краткий срок, а приходили гораздо позже.

Главные цели модернизации аэропорта Камчатского края – увеличение туристического потока, а также грузовых перевозок. Сейчас правительство края намерено привлечь как можно больше денежных средств в регион. И самое главное – развить инфраструктуру. Как говорят китайцы: «Сначала необходимо организовать сообщение железнодорожное, потом строить автомобильные дороги, а потом аэропорты. И вот тогда регион начнет развиваться».  На Дальнем Востоке подобные планы по модернизации аэропортов существуют у всех регионов. Например, во Владивостоке  уже появился новый аэропорт, запущен процесс и в Хабаровске. Теперь наступила очередь Камчатского края.

В первую очередь, для Камчатского края важны пассажирские перевозки. Потому что, на сегодняшний день, существующая аэровокзальная инфраструктура не выдерживает никакой критики – здание построено в 60-е годы. Мы, конечно, поддерживаем аэропорт в надлежащем состоянии – проводим ремонтные работы, наводим порядок. Но всё же пассажироёмкость очень маленькая – около 600 тыс. человек. Нам же необходимо увеличить её до одного миллиона.

Данный проект благоустройства связан с градостроительными планами, которые сейчас по всему Дальнему Востоку. Все начинают обновлять, приводят все в порядок. Есть четкий план застройки города, который был выработан и по нему должны действовать. Однако есть один момент:  просчет смет в момент создания градостроительного плана, возникновение идеи до момента застройки. Экономика у нас в стране быстрорастущая и быстроменяющаяся, и фонд по материалу сильно варьируется и падает.

В ходе встречи премьера Дмитрия Медведева с руководителями рыбоперерабатывающих хозяйств Дальнего Востока, им было дано поручение Россхельхознадзору и Роспотребнадзору - предпринять меры, направленные на ограничение ввоза продукции, которая не будет соответствовать требованиям техрегламента (новые требования вступают в силу с 1 сентября 2017 года – речь идет о запрете применения глазури и фосфатах при обработки рыбы, - прим.ред).

Анализируя все заявления, прозвучавшие на рабочей встречи премьера Медведева с руководителями предприятий рыбохозяйственной отрасли Дальнего Востока, можно сказать, что встреча была конструктивной. Во-первых, рыбная отрасль (особенно хотелось бы отметить именно Камчатку) демонстрирует два очень интересных показателя: уловы, которые находятся на стабильно высоком уровне, а также уровень инвестиций в эту отрасль.

Избирком Камчатки обнародовал список из 153 фамилий кандидатов, претендующих на 32 места в думе Петропавловска-Камчатского. Список ЛДПР возглавил лично Владимир Жириновский. Надо понимать, что наша камчатская ячейка ЛДПР сама по себе очень слабая -  и по составу, и по работе. И видимо, чтобы как-то усилить этот момент, было принято такое решение с лидером списка. Около пяти лет назад происходили различные скандалы, в том числе, и с местными руководителями ЛДПР. На тот момент региональное отделение возглавлял Сергей Голубев, сам по себе человек порядочный, но так уж получилось, что за него схватились различные органы, и ему пришлось отойти в сторону (Голубев был осужден  за подделку документа и невыплату зарплаты сотруднику управляющей компании, которой  руководил Голубев, в июне 2016 года был исключен из ЛДПР – прим. редакции). 

Выдвижение лидера партии ЛДПР  Владимира Жириновского на выборы в думу Петропавловска-Камчатского – это общий партийный тренд, который просматривается на этих муниципальных выборах, которые проходят практически по всей России. Если посмотреть другие регионы, в большей степени, западную часть России, то там везде список возглавляет лидер партии. Это своеобразный технологический прием. С одной стороны, безусловно, ЛДПР полностью воспринимается как партия Жириновского, как такая вождистская партия, где лидер является олицетворением самой партии. С другой стороны, это явные претензии самого Жириновского уже на выдвижение в период избирательной кампании в президенты в 2018 году.

Выборы, которые идут по всему Дальнему Востоку, во многом идентичны друг другу. Списки партий обычно возглавляют либо региональные, либо федеральные лидеры. Конечно, это влияет на рейтинги, когда  во главе списков есть топ-лица, которые проявляют свою заинтересованность  в регионе, его развитии.  И очевидно, что политик-тяжеловес Владимир Жириновский приведет список ЛДПР( на выборах в думу Петропавловска-Камчатского) к лучшему результату, чем было ранее. В том, что он возглавил список, нет ничего удивительного, это понятный пиар-ход.

Выращиванием зерновых культур на Камчатке занимались в советские времена. Это те направления, которые нам предлагают разработать в Мильково. В Мильковском районе раньше выращивали  различные корма. Там сейчас есть своя птицефабрика, фермеры, которые заинтересованы в выращивании кормов, потому что считают, что это будет дешевле. Они просят  разработать меры поддержки, потому что нужно приводить в порядок поля, которыми давно никто не пользовался. Поэтому, насколько я знаю, такая программа должны была созреть. О подробностях сейчас пока говорить рано. Нас как профильный комитет к этому вопросу наверняка привлекут, мы будем встречаться с разработчиками программы, с профильными министерствами, будем все это проговаривать.

Никакого зернового хозяйства на протяжении длительного времени, со времен советского периода у нас нет. А мы знаем, что  Мильковский район был житницей региона в то время,  там выращивали зерновые нескольких видов, и все росло. Сейчас поля в запустении, и то, что губернатор в ходе своей поездки в этот район продекларировал, что правительство края намерено возрождать это серьезное дело, это, конечно, можно только приветствовать. Сейчас, когда едешь по новой трассе, то видишь эти большие поля, уже заросшие мелколесьем. А когда-то все засаживалось зерновыми культурами, в том числе. На сегодняшний день этот вопрос у нас практически начинается с нуля, и я позицию губернатора полностью поддерживаю. От этого зависит многое, в том числе, и животноводство. Стоимость комбикорма  в цене яйца, мяса доходит до 70% из-за дороговизны зерна, которое привозится с материка. Выращивание собственных зерновых позволило бы решить эту проблему.

В селе было все затоплено, но здесь от воды никуда не денешься – снег стал таять, вода прибыла и  залила поселение. Сейчас уже все прекратилось, вода пошла на спад. Я сразу созвонилась с начальником МЧС, с главой администрации Олюторского района, ситуация была под контролем. 

 Власти региона сработали очень оперативно. Вообще в целом нужно отметить внимание высшего должностного лица региона Владимира Ивановича Илюхина на подобные ситуации.

Идеи приблизить к регионам вопросы их большего участия в реализации проектов ТОР и Свободного порта Владивосток, с подкреплением реальными полномочиями в этой части, с подключением к реализации проектов управляющих компаний на местах (на полуострове год назад создана управляющая компания ТОР «Камчатка») звучат не первый год. Можно сказать, что такие инициативы стали поступать с первых дней вступления в силу соответствующих федеральных законов. 

Это решение, я думаю, очень обрадует жителей Олюторского и Карагинского районов. Сегодня сложилась такая ситуация – «Спецстрой» подвел, и реконструкция взлетно-посадочной полосы в поселке Оссора приостановлена. Необходимые деньги есть, но подрядчика теперь будут искать другого. И пока жители Карагинского района летают через Тилички, что крайне неудобно.

Что касается жителей отдаленных районов Камачтки, то иногда рыбаки брали по пути с собой пассажиров, но правила ужесточаются, и сейчас капитан судна очень рискует, когда берет на борт гражданских -  грубо говоря, тех, кто у него не работает.

В 2016 году мы добыли 1 миллион 100 тысяч тонн рыбы – из 4 миллионов 700 тонн по России. То есть 25% от всего объема улова приходится на Камчатский край. Для сравнения – северный бассейн добыл всего 600 тонн рыбы, а Камчатка – больше миллиона. Край был и остается ведущей территорией по добыче рыбы в целом в России. А раз рыбных ресурсов на полуострове достаточно, то и перерабатывать можно все, что угодно. 

Какие будут реализованы проекты, я еще глубоко не изучал этот вопрос. Но, на мой взгляд, самое важное – чтобы под предлогом ТОР туда не попали и не получили налоговые льготы те инвесторы, которые и так хотели зайти в эти районы. Иначе бюджет Камчатского края недополучит то, что должен получить. Если же это будет служить механизмом привлечения новых инвестиций и реализации именно новых проектов, инициаторы которых не хотели заходить туда без преференций, - тогда я согласен, что это будет способствовать развитию экономики Камчатского края. В любом случае, приход денег на территорию – это плюс. 

Изначально нужно понимать, что в Камчатском крае ТОР действует с 2015 года, на определенных территориях. И мы считаем, что территория опережающего развития у нас работает эффективно. Соответственно предприниматели, которые заключают соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и входят в ТОР со своими проектами, получают налоговые льготы, административную поддержку, возможность получения земельных участков и другие преимущества работы в рамках ТОР. Все эти моменты так или иначе дают синергетический эффект и другие предприниматели тоже узнают, что этот режим реализуется.

Смысл в том, что в «Корпорацию развития Камчатского края» передаются акции аэропорта – чтобы корпорация нашла инвестора, который в свою очередь построит на полуострове современный международный аэропорт. Так как я являюсь заместителем председателя комитета по бюджетной, налоговой, экономической политике, вопросам собственности и предпринимательства, мы этот вопрос очень серьезно обсуждали еще до основного заседания Законодательного собрания.

Распоряжение государственным имуществом, включая пакеты акций, возможно только в порядке закона о приватизации. В отношении этого проекта приватизация путем внесения пакета акций в уставный капитал Корпорации позволит более эффективно управлять проектом и позволит провести конкурс с установлением критериев профессиональной деятельности потенциальных инвесторов. То есть в регион зайдут именно профессионалы, которые знают, как строить аэропортовую инфраструктуру и как ею управлять – чтобы в дальнейшем качество предоставляемых услуг для пассажиров было на высоком уровне.

 Сейчас пошел такой период, когда спрос на Камчатку резко вырос. Наши соотечественники стали чаще выбирать уже не дорогие поездки за рубеж, а интересные места именно по России. И Камчатка в этом плане, конечно, привлекает многих: особенно с учётом того, что появились так называемые плоские тарифы, авиабилеты по более низким ценам, и спрос увеличился. Самое главное – перелёт, а потом уже вопросы по маршрутам, размещению приезжих и благоустройству.  

Руководство Камчатского края отреагировало на ситуацию, при которой большинство автозаправочных станций вынуждено было покупать топливо у монополиста АО «ННК – Камчатнефтепродукт» и соответственно поднимать цены в рознице. Губернатором решен вопрос покупки альтернативного топлива у компании «Роснефть – Находка нефтепродукт» - с отгрузкой в Комсомольске-на-Амуре. На этой неделе цены снизятся ориентировочно на 50 копеек за литр по каждому виду топлива. Я как раз сегодня пообщался на эту тему с министром транспорта и строительства Камчатского края Владимиром Каюмовым. Правительством действительно была проведена работа, потому что некоммерческое партнёрство владельцев АЗС  – а это 70 % камчатских заправок - было фактически поставлено на грань банкротства. Монополист -  «Камчатнефтепродукт» - повысил оптовые цены на топливо для других автозаправочных станций: вследствие этого цены у «Камчатнефтепродукта» были ниже, чем у них, и автомобилисты, естественно, покупали там. Другие компании были вынуждены нести убытки. И для того чтобы ситуацию нивелировать, как раз и подключились губернатор и правительство Камчатского края.

К информации о том, что на Камчатке цены на топливо будут снижены, многие отнеслись с недоверием – ну не было такого в последние годы. Тем не менее, утром 4 апреля автомобилисты в самом деле заметили на заправках новые ценники. В среднем цена понизилась на 50 копеек. Те заправщики, которые вчера продавали топливо марки АИ-92 по 44.40, сегодня реализуют его по 43.90. «НСК», который известен как камчатцам как «зеленая заправка», продает сейчас дизтопливо по 45.70, АИ-92 стоит 43.80, АИ-95 - 46.50 и 98-й бензин стоит 48 рублей 50 копеек.

Я ещё не была на Камчатке, но очень надеюсь там побывать. Думаю, что несмотря на стоимость авиабилетов из Москвы, многим интересен Камчатский край, и решение губернатора я считаю очень правильным. Конечно, нужно смотреть детали, но для стимулирования спроса -  особенно в низкий сезон – это может быть одним из эффективных способов.  

Принятый законодательным собранием закон «О родных языках коренных малочисленных народов Севера» очень важен и актуален. Работа по подготовке этого закона была начата по решению совета по вопросам коренных малочисленных народов Севера при правительстве Камчатского края, который я в то время возглавляла. 

На мой взгляд, отчет был очень детальным, проработанным, и полновесным. Было очень много цифр, была показана динамика развития, расписаны все изменения по отраслям, которые произошли за отчетный период. При всем желании, к отчету трудно придраться. Один представитель оппозиции пытался критиковать представленный отчет, но по сути,  это были только эмоции, не подтвержденные фактами.

Первое, что надо отметить: отчет был достаточно самокритичным для правительства Камчатского края. Были обозначены не только успехи и достижения, которые край продемонстрировал за прошедший 2016 год, но и существующие сегодня проблемы. По очерченному кругу задач  губернатор сразу давал поручения.

Прирост внебюджетных инвестиций в основной капитал Камчатского края составил 30% и превысил 30 млрд. рублей. Такие данные были озвучены на заседании краевой межведомственной комиссии по обеспечению развития экономки, где были подведены итоги реализации антикризисного плана за 2016 год.  Источниками инвестиций большей частью являются средства камчатских компаний. В первую очередь, предприятий рыбохозяйственного комплекса. Мы действительно по году получили весомый финансовый результат. В целом, он превысил 30 миллиардов рублей. Это связано с приростом объемов вылова водных биологических ресурсов, с ростом стоимости таких ресурсов и, в некоторой степени, с девальвацией рубля, что позволило нашим компаниям получить необходимые средства и направить их на соответствующие инвестиционные проекты. 

По данным СМИ, прирост внебюджетных инвестиций в основной капитал Камчатского края составил 30% и превысил 30 млрд. рублей.  Во-первых, нужно сделать уточнение, что примерно на 30% на Камчатке, по оперативным данным Камчатстата на 1 марта 2017 года, вырос совокупный объём инвестиций из всех источников, а не только из внебюджетных средств - с 25,9 млрд. рублей в 2015 году до 33,3 млрд. рублей в 2016 году.

Ситуация с инвестициями в целом по Дальнему Востоку сложная, как и по стране, о чем говорил премьер Дмитрий Медведев на форуме в Сочи. Если говорить о зарубежных инвесторах, то мало кто желает заходить к нам с большими  и самое главное "длинными" деньгами. Потому что пока существует неопределенность в том, что будет завтра. Пока с трудом верится в то, что декларируется властями: что начнется экономический рост, что мы договоримся со странами ОПЕК, что цена на нефть будет расти. Поэтому в целом последние несколько лет мы отмечаем снижение темпов прироста инвестиций в основной капитал.

В 2017 году предстоит большая работа организации контрольно-надзорной деятельности в Камчатском крае. В декабре прошлого года в своем очередном инвестиционном послании губернатор края Владимир Илюхин поставил нам задачу реформировать региональную систему госконтроля, перевести ее на риск-ориентированную модель. В соответствии с этим поручением, государственный контроль, в первую очередь, должен быть направлен на предупреждение нарушений, на исключение излишних проверок. 

Проект по новому комплексу краевой больницы уже около четырех лет рассматривается на всех уровнях власти. Он действительно необходим для Камчатки. Тот больничный городок, который используется сегодня, не приспособлен для этого. Эти здания – бывшие общежития, которые уже более 30 лет используются как краевая больница. Наступило время, чтобы у жителей региона появился новый комплекс. На территории края проживает более 300 тыс. человек, и тем более, не надо забывать об особенностях транспортной системы – у нас, в основном, авиация. В Хабаровском крае, в Приморье к врачам можно добраться на машине или на поезде. Поэтому, конечно,  Камчатке необходим современный медицинский комплекс краевого масштаба с лучшим современным оборудованием, чтобы жители края могли лечиться здесь, чтобы здесь работали хорошие специалисты. И возможно, уже к нам будут прилетать лечиться из других регионов

Разработка комплексных планов развития дальневосточных субъектов была начата в прошлом году. Первоначально, такая работа велась на отдельных территориях и имела характер антикризисного планирования. Позже, с учетом принятия федеральных нормативных правовых актов, в том числе по вопросам выделения "дальневосточных специальных разделов" в государственных программах Российской Федерации, направленных на приоритетное развитие общественного и реального секторов экономики Дальнего Востока, подготовка таких планов приобрела новое содержание - стать основой государственной политики развития каждого из девяти субъектов Дальневосточного федерального округа.

Очень важный вопрос, который обсуждался на встрече губернатора с президентом –это  необходимость продления программы строительства сейсмобезопасного жилья. Это очень важный вопрос для региона. Домов, которые имеют дефицит сейсмостойкости, в крае очень много.  В связи с  сейсмичностью региона в случае какого-то ЧС могут возникнуть серьезные проблемы. Силами краевого бюджета в случае приостановки госпрограммы эту проблему не решить никак. Это тема действительно очень актуальная для нашего региона, и разумеется, все надеются, что программа будет продолжена.

Для губернатора это, скорее всего, плановая встреча и возможность о чем-то попросить. В целом ситуация на территории Камчатки достаточно стабильная – и в социально- экономическом, и в политическом  плане. Достаточно уверенно себя чувствует губернатор, и раз в ходе встречи с президентом он начал с того, что высказал просьбу, то значит, был уверен, что не откажут. Лоббистский потенциал Илюхина достаточно высокий, он один из лучших губернаторов в Дальневосточном федеральном округе.

Известно, что социальная стабильность и настроения населения для президента РФ являются приоритетными. Поэтому  вопросам социальной направленности, вопросам улучшения социального благополучия  было уделено особое внимание на встрече с  губернатором Камчатского края. 

25 января под руководством губернатора Камчатского края Владимира Илюхина прошло заседание Инвестиционного совета, на котором было принято решение о создании промышленного парка «Дальний».  Создание промпарка является одним из пунктов выполнения Инвестиционного стандарта по обеспечению благоприятного инвестиционного климата. Напомню, что промпарк представляет собой территорию, на которой расположен комплекс объектов недвижимости и инфраструктуры, созданных на средства частного капитала и за счёт бюджетного финансирования.

12 января на заседании комитета по охране здоровья обсуждали данный инцидент. Мы обратились в Следственный комитет с просьбой предельно внимательно рассмотреть ситуацию. Возможно, появится необходимость, чтобы посмотреть и принять какие-то законодательные решения. Но сначала пусть пройдет расследование, и все будет установлено в деталях. В настоящий момент в комитете по охране здоровья нет информации ни о каких законодательных инициативах. Возможно, они появятся.

Предлагаю посмотреть на произошедшую ситуацию немного с другого ракурса. Во-первых, с этим автомобилем, который не пропустил «скорую помощь», могло случиться, все, что угодно. То есть могло заклинить руль, он мог сломаться, может быть, он мог просто буксовать. А водитель «скорой» вместо того, чтобы доставлять врачей любой ценой до пациента, начал козырять своим преимуществом на дороге и требовать, чтобы ему уступили дорогу. Я нисколько не умаляю вины водителя (автомобиля) в данном случае. Но любые ситуации на дороге – это обоюдная ответственность. Не должно быть такого, что кто-то на дороге царь и бог. Водитель скорой помощи, увидев, что сложилась какая-то нестандартная ситуация, должен был предпринять все меры, чтобы выполнить свою миссию – доставить врачей до пациента. А в итоге пререкательства привели к потере времени.

То, что произошло на Камчатке, это хамство, на мой взгляд. Абсолютно поддерживаю предложение камчатского губернатора. Необходимо максимально ужесточить наказание за препятствование машинам «скорой помощи» на дорогах.

Высокие  тарифы -  наверно, одна из самых серьезных проблем, с которой люди обращаются к нам. Понятно, что эта проблема решается достаточно тяжело. Поэтому решение, принятое правительством Камчатского края, идет навстречу пожеланиям населения. При этом я уверен, что это взвешенное решение. Сначала правительством была проведена определенная работа, даны определенные поручения региональной службе по тарифам и ценам и минэкономразвития, чтобы изучить все составляющие тарифа и понять, что вся структура способна функционировать и при существующих тарифах без дальнейшего повышения.

Пока я не видел конкретного документа по этому поводу. Я руководитель регионального отделения  партийной организации, которую принято называть конструктивной. Мы никогда не критикуем и не ругаем правительство любого ранга за те или иные недостатки просто потому, что надо критиковать. Если данный факт (заморозка тарифов на отопление, горячую воду и электроэнергию до 2018 года) действительно состоялся, то меня это очень радует. Наша фракция в Госдуме и в прошлом созыве настоятельно требовала принять решение о заморозке тарифов на уровне РФ в связи с тем, что покупательская   способность наших граждан резко падает в силу разных причин. 

Камчатка - дотационный и проблемный регион. При системной нехватке денег в бюджете на финансирование субъектов федерации, Камчатка не единственный регион в текущей повестке дня федерального Центра.

В изменении сроков реализации крупных целевых программ нет ничего нового и необычного. Данная федеральная программа была принята правительством 15 апреля 1996 года до 2013 года. В 2013 году её продлили до 2018 года. Теперь предлагают продлить до 2020 года. Причем, на сайте Минвостокразвития России есть документ ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2025 года».

Камчатка, как и все российские удаленные северные территории, регион особый. Без федеральной поддержки его развитие, да и вообще, нормальная полноценная жизнь там, крайне затруднительны. Холодные долгие зимы, удаленность от основных транспортных узлов, уникальная экология - все это требует специальных программ и финансирования.

Губернатор Камчатки  Владимир Илюхин предложил внести ряд поправок в Правила рыболовства. Об этом стало известно по итогам его встречи с главой федерального Агентства по рыболовству Ильей Шестаковым.  Существующие Правила рыболовства предписывают капитанам ведение промыслового журнала. В промысловом журнале должно быть отражено каждое промысловое усилие с обязательным проставлением и обозначением объемов добытой рыбы. То есть в море капитан производит траление или замет с переводом, поднимает  улов на борт, и он должен отразить это в промысловом журнале -  по количеству и по видовому составу.

Работники здравоохранения, образования, культуры особенно необходимы в Корякском округе. Кроме того, есть необходимость и в специалистах других профессий. И губернатор абсолютно прав, когда говорит о необходимости предоставления жилья бюджетникам.  Это соответствует и майским указам президента.

Жилье для специалистов бюджетной сферы, особенно в национальных селах, где большое количество ветхого жилья, действительно актуальная проблема. По Корякскому округу – это точно. И если эту проблему  не решать, то те же врачи, учителя не будут долго у нас задерживаться.

Глава Минвостокразвития Александр Галушка в ходе визита на Камчатку провел совещание по вопросам реализации проектов ТОР и Свободного порта. Визит министра  носил принципиально рабочий характер. Речь шла о текущем выполнении тех задач, которые были поставлены Юрием Петровичем Трутневым: это и проекты в рамках ТОР «Камчатка», Свободного порта, это реализация тех механизмов господдержки инвесторов, которые сегодня  действуют в регионе.

Конечно, то, что делает наше государство в виде ТОР и свободных портов – это реальные механизмы привлечения инвестиций, в том числе и зарубежных. Надо сказать, что и крупный, и малый бизнес, которые развиваются на Дальнем Востоке, уже давно работают со странами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Этот опыт тоже нужно учесть. 

Если говорить о грамотном привлечении нужных специалистов на Камчатку, то, наверное, здесь, как и во всем мире должны быть открытые конкурсы. Если каким-то конкретным предприятиям на Камчатке нужны определенные специалисты, то на специальном сайте можно создать открытый конкурс на замещение таких-то должностей. Тогда люди четко видят, что они получают при переезде. Все можно посчитать: затраты на переезд, выгоды от смены работы, получения более высокой заработной платы и прочее. На самом деле это справедливо. Просто так завозить людей в регион бессмысленно, потому что дальше они не видят никаких перспектив и уезжают.

С Дальним Востоком и с Крайним Севером еще со времен советского периода существует большая проблема и непонимание стимулов, которые могут замотивировать людей жить там продолжительное время. Одно из решений, которое предлагалось, это вахтовый метод – работа по несколько месяцев на Севере или в данном случае на Дальнем Востоке, а остальное время люди живут в местах с более благоприятными климатическими условиями. Тогда вопрос каких-то дополнительных стимулов отпадает.

По результатам выборов в Государственную Думу 18 сентября Камчатка показала убедительную победу партии «Единая Россия». Одновременно с выборами в Государственную Думу проходили выборы в Законодательное Собрание края. По Госдуме партия на Камчатке получила 46,7% голосов, по Законодательному собранию - 48,25%. Это очень хороший результат. А если учесть, что по одномандатным округам обоих уровней власти прошли кандидаты от «Единой России» - по двум округам в Госдуму и по 13 из 14 в Законодательное Собрание, то получается полное доминирование партии в законодательных органах власти. Это серьезно усилило позиции губернатора края Владимира Илюхина, как на федеральном, так и на региональном уровне.

За год человека трудно проверить и даже оценить, но каких-то скандалов у Дмитрия Зайцева не было. Он работал, как самый обычный градоначальник – без особых подвигов и проблем.

В случае с результатом «Единой России» на Камчатке имеет значение персона губернатора, который возглавлял список партии на выборах в региональный парламент. Это тот случай,  когда не партия тянет на себе губернатора, а как раз губернатор своим рейтингом вытаскивает партию. На мой взгляд, здесь имиджевый момент сыграл свою роль. Если оценивать ситуацию на Дальнем Востоке, то регионы, где действительно сильные губернаторы, показали довольно приличные результаты «Единой России». Например, Сахалинская область, где партия власти получила почти 45%. На мой взгляд, это коррелирует с позициями глав регионов. И плюс ко всему, на Камчатке невысокие протестные настроения, поэтому при относительно невысокой явке удалось показать хороший результат.

«Единая Россия» получила высокие результаты на Камчатке, потому что в этом регионе также как и в Приморье, в Хабаровске, в Амурской области сыграл очень сильный рейтинг Владимира Путина. Допустим, в Приморье рейтинг поддержки президента уже два года не опускается ниже 80%. В Хабаровске в этом году мы делали опрос за полтора месяца до выборов – там рейтинг президента составлял 84%. Похожая ситуация и в других дальневосточных регионах. Ниже 70% ни в одном регионе не было. То есть высокий результат «Единой России» на выборах достигнут, благодаря Путину, потому что в этом электоральном цикле было продемонстрировано, что это его партия.

Выборы у нас прошли в штатном режиме. В целом, стоит отметить, что население Камчатки в этом году было более активно, чем в другие электоральные периоды. Явка по сравнению с сентябрем предыдущего года увеличилась и составила 39%. Во многом это связано с совмещением региональной кампании с федеральной, было больше информации о готовящихся выборах, а интерес к выборам в Государственную Думу всегда выше, чем к региональным выборам.

В настоящее время уже проголосовали более 800 человек избирателей в самых отдаленных и труднодоступных районах Камчатки, в том числе, и на судах, поскольку в день голосования они будут находиться в море. Принимают участие в этом процессе 25 избирательных комиссий, полеты осуществляются каждый день в зависимости от погоды, и если, например, какой-то район закрыт, то мы летим в другой район

Проектами международного сотрудничества с Южной Кореей в Камчатском крае занимается ряд исполнительных органов. В частности, взаимодействие с корейскими инвесторами обеспечивает Агентство инвестиций и предпринимательства края. Если говорить о проекте строительства краевой больницы, то здесь координацию работы осуществляет Министерство здравоохранения края. Большая часть работы также выполняется корпорацией развития Камчатки. 

История о том, что корейцы инвестируют в строительство главной больницы на Камчатке – история с оттенком национальной грусти. Однако инструментально в этом ничего зазорного и странного нет. На глобальном рынке здравоохранение является услугой и вкладывать деньги в сферу имеет право не только государство и отечественные инвесторы. 

Проект "Свободный порт" – это большая польза для Камчатки. Здесь нет железной дороги, поэтому основные грузопотоки идут морем. Что же касается того, что возить, то нужно понимать, что мы не только потребляем, но и производим. Первое – это рыба. Известно, что на рынке большой дефицит красной рыбы:  действуют санкции, и норвежский лосось Россия не покупает, кроме того,  проект российских кампаний  по искусственному разведению лосося с треском провалился.

К 2025 году предприятия горнорудного сектора Камчатки планируют нарастить объемы добычи золота до 18 тонн в год. Такие показатели станут возможны благодаря запуску нового горно-металлургического комбината Озерновского золоторудного месторождения, который планируется построить в Карагинском районе.  Реализация этого проекта – это, прежде всего, новые рабочие места, вложения в инфраструктуру. Освоение месторождения, естественно, требует транспортных коммуникаций, прокладки дорог.

Камчатка сегодня - один из наиболее перспективных регионов Дальнего Востока России. Конечно, произнося «Камчатка», среднестатистический человек, если ему повезло быть не совсем дремучим в географии, думает о невероятной красоте тех мест, о вулканах и гейзерах. Но туризм - это не только уникальные ландшафты. Это, прежде всего, инфраструктура. Этой инфраструктуры, особенно качественных гостиниц, остро не хватает на полуострове, да и в краевом центре. Потому вполне понятно внимание губернатора края к инвестору, который предполагает вкладывать средства в эту самую инфраструктуру. Но гостиницы - не только туризм.

Распространение режима Свободного порта на территорию Елизовского района – логичное, последовательное предложение, которое отображает существующую ситуацию. На сегодняшний день Елизово является городом-спутником Петропавловска-Камчатского. На территории Елизовского района формируются три перспективные площадки, которые входят в новую транспортно-логистическую схему, связанную со Свободным портом, морским портом Петропавловск-Камчатский. Одна из площадок Территории опережающего развития, которая направлена на развитие туризма, это вновь создаваемый на территории вертолетодрома аэропорт малой авиации, исключительно туристический, это и большой аэропорт, который сейчас модернизируется, это площадки сельскохозяйственного назначения. Поэтому еще раз подчеркну: то, что на Елизовский район будет распространяться режим Свободного порта – вполне логично.

Если говорить  о возможных перспективах развития Камчатки, то в целом можно выделить четыре основных направления. Прежде всего, это все, что связано с добычей морепродуктов – рыба, икра, крабы и так далее. Второе, немаловажное направление, это разработка золоторудных месторождений. Третье – это туризм. Перспективы здесь огромные, возможно развитие разных видов туризма: от экологического, где Камчатка является родоначальником, до лечебного. И, наконец, четвертое направление, это развитие порта Камчатки, как одной из ступеней  Северного морского пути (СМП). Причем, четвертое направление является логистическим звеном, обеспечивающим любое из возможных направлений развития Камчатки. Сейчас возможны только два транспортных коридора, которые бы связывали остров с материком – воздушный и морской. 

Успешное сочетание туризма и охраны природы возможно. Для этого требуется минимальная вменяемость и качество работы органов госуправления. Если органы госуправления занимаются своими функциями, которые им делегировало общество, то есть обеспечивают регулирование в интересах большинства населения и государственных задач, то, безусловно, все возможно.

Мы со своей стороны предлагаем на законодательном уровне прописать, что на государственные нужды может закупаться только переработанная  рыба – порционное филе, переработанное на российских предприятиях из отечественного сырья. Подчеркну, это очень важно – это должна быть переработанная рыба в виде порционного филе. Ведь когда закупается рыба для учреждений здравоохранения, ФСИН, Министерства обороны там целая рыба не нужна. Там идет питание – порционное филе. И как раз промышленность могла бы поставлять эту порционную рыбу, строго нарезанную под заказ конкретного учреждения – определенное количество граммов, определенным образом упакованная, и строго определенное количество в одной коробке. 

Мы на протяжении многих лет говорим: давайте госзаказ, мы готовы участвовать, закажите нам необходимую продукцию морского производства для государственных нужд – это армия, это детское питание. Давайте согласуем реальные объемы, а качество мы гарантируем. Зачем этот импортный пангасиус и все остальное? Губернатор Камчатки совершенно оправданно еще раз поднял эту тему. Про этот вопрос все знают, но пока он не решен. Как было справедливо замечено на совещании в Южно-Сахалинске, многие поручения президента по развитию рыбной отрасли не выполняются. И в данном случае – та же ситуация. 

Предложения, которые выдвинул губернатор Камчатского края Владимир Илюхин в Южно-Сахалинске на совещании под председательством помощника президента РФ, секретаря Госсовета Игоря Левитина, очень своевременные и нужные. На этом настаивали и субъекты Российской Федерации, и рыбаки, рыбопромышленники. Более того, эта инициатива отвечает интересам населения.

Без поддержки федерального Центра невозможно развивать территории опережающего развития и Свободный порт. Губернатор Владимир Илюхин прав в том, что если ТОРы и Свободный порт будут развивать исключительно на местной инициативе ничего из этого не получится. 

Если президентом Российской Федерации поставлена конкретная задача ускоренного развития Дальнего Востока, как потенциальной базы развития РФ, то на в это должны играть все. Конечно, Минфин должен сберегать богатства Родины, но это не должно превращаться в экономию, которая мешает решать президентские задачи.

Пока, к сожалению, в федеральном законодательстве нет ответственности за незаконную транспортировку, хранение и переработку водных биоресурсов. Это используется не вполне законопослушными гражданами. Сейчас на Камчатке широко распространена практика разграничения деятельности, связанной с незаконной приемкой, переработкой, транспортировкой и хранением рыбы. Проще говоря, бригады разбиваются на части: одни ловят, другие транспортируют, третьи хранят, четвертые перерабатывают и реализуют. Поэтому здесь очень сложно привлечь кого-то к ответственности в виду отсутствия норм федерального законодательства. А между тем, такая практика приобретает массовый характер - люди, ведущие незаконный промысел, стали очень хорошо юридически подкованными.

Я думаю, повторяется сценарий прошлого года, когда Владимир Илюхин довольно легко победил на выборах губернатора (набрал 75,48% голосов). Поэтому на выборах в Законодательное собрание края неожиданностей, скорее всего не будет. 

Губернатор Владимир Илюхин является такой мощной фигурой, способной консолидировать и элиты Камчатки, и аккумулировать позитивные ожидания в отношении деятельности  «Единой России». Поэтому показатели партии на выборах, вероятнее всего, будут достаточно высокими. И на прошлых выборах в 2011 году, и сейчас ситуация для «Единой России» в регионе достаточно благоприятная, несмотря на то, что на Камчатке достаточно большой объем проблем. 

Я уверен, что режим свободного порта станет серьезным подспорьем для развития экономики Камчатского края. Сегодня Петропавловск-Камчатский является, как мы говорим,  «камышовым» или тупиковым портом. В случае же скорейшего введения режима порто-франко и успешной реализации проектов в рамках ТОР «Камчатка» наш порт сможет всерьез претендовать на роль опорного транзитного центра на северо-восточной оконечности Северного морского пути.

Губернатор Камчатки Владимир Илюхин сообщил, что объем инвестиции в рыбохозяйственный кластер региона в ближайшие годы составит 7 млрд. рублей.  Если говорить про Дальний Восток, то в каждом субъекте есть рыбопромышленное производство, и наша задача – вырваться в лидеры.

Отчет губернатора Илюхина был честным. Губернатор не скрывает реальных трудностей, с которыми приходится сталкиваться региону, он говорит, что год тяжелый, что есть определенный спад. Но здесь мы должны учитывать вопрос контекста и нужно понимать, что с чем сравнивать. Спад в экономике характерен не только для Дальнего Востока, а показатели Камчатского края выглядят достаточно достойно на фоне других регионов. Тем не менее, мы, конечно, фиксируем падение доходов населения, как и везде, но при этом Илюхин пытается предпринять определенные меры, чтобы сгладить проблемы, возникающие в связи с падением доходов.

Камчатке удается успешно противостоять кризисным явлениям за счет выбора актуальных и востребованных направлений развития региона, способных дать в ближайшей перспективе экономический эффект, а также серьезного внимания к работе с инвесторами, и прежде всего, с отечественными. Правильность выбранной тактики подтверждает то, что Камчатский край среди субъектов федерации ДФО занимает лидирующие позиции в общероссийском рейтинге инвестиционной привлекательности.

Начиная с 2015 года, Камчатка вышла на лидирующие позиции по многим показателям. Экономическим, прежде всего. Ее в меньшей степени затронул кризис, поскольку  производств, ориентированных на внутренний рынок, практически нет. При этом наблюдалась мощная поддержка со стороны федерального центра как лично губернатора, так и проектов, связанных с территориями опережающего развития на Камчатке.

Меры, которые сейчас принимаются на Дальнем Востоке, беспрецедентны. Камчатка в этом плане не исключение. Любая поддержка, любая преференция, которая появляется, привлекательна для потенциального инвестора. Я уверен, что новые инвесторы в регионе появятся – это, во-первых. И второй немаловажный фактор заключается в том, что уже состоявшиеся предприниматели, которые работают на Дальнем Востоке и на Камчатке, будут заинтересованы реинвестировать собственные средства в новые производства, в новые бизнесы.

Два миллиарда – деньги, конечно, ощутимые для региона. Видимо, часть денег пойдет на социалку. Было бы хорошо, если бы какие-то средства были направлены на краевую больницу. Там сейчас поменялся главный подрядчик, стройка встала под вопросом. Нам действительно не хватает краевой больницы. Старая больница, которая сейчас действует, расположена в самом сейсмоопасном районе города. Поэтому новая краевая больница – это необходимость для полуострова.

Конечно, 2 миллиарда рублей – ощутимое подспорье для бюджета Камчатского края. То, что часть этих денег пойдет на строительство автозимники Анавгай-Палана - это очень важно, это развитие транспортного сообщения в регионе. Дорога, соединяющая село Тигиль и поселок Палана (это участок автозимника Анавгай – Палана, который был открыт в 2014 году, протяженность  автозимника от Тигиля до Паланы составляет 200 километров – прим. редакции) сейчас очень хорошо помогает.

Действительно конкурентными праймериз были в Приморском крае. В Хабаровском крае и на Камчатке они прошли достаточно спокойно, итоги были прогнозируемыми. В Приморском крае конкуренция была очень высокой, победили достойные люди, несмотря на все недостатки в ходе праймериз. Итогами по отбору кандидатов на выборы в Госдуму остались довольны и эксперты, и администрации субъектов Федерации. Что касается праймериз по выборам в законодательные собрания, и Приморский край относится к такой территории, где одновременно проходило предварительное голосование по выборам в региональный парламент, то тут есть неожиданности, не все так гладко, и я не исключаю, что по отдельным территориям могут отменить итоги праймериз.

Создание эффективной системы прогнозирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций – это очень важно, и каждый житель Камчатки со мной согласится. На Камчатке более 100 вулканов, эта система необходима для оповещения населения в случае чрезвычайных ситуаций.

Мы живем на вулкане, в каждый момент времени может произойти землетрясение, и пока ни один ученый вам не скажет, когда оно произойдет. Соответственно, для таких регионов как Камчатка – очень важно прогнозирование различных чрезвычайных ситуаций.

Праймериз проводятся не первый год, но, может быть, они впервые проводятся в таком масштабе и с такой пиар-раскруткой. Но нужно учитывать, что на Камчатке никаких  реально значимых и действующих политических сил, кроме «Единой России», нет. Поэтому появления каких-то новых фигур в рамках праймериз я, например, не вижу. Даже те лица, которые не принадлежат к партии «Единая Россия», но зарегистрированы для участия в единороссовских праймериз – это часто люди, не имеющие соответствующего ресурса для раскрутки и возможности претендовать на высокие показатели на выборах.

Действительно, на Камчатке начались праймериз «Единой России». На выборы в Госдуму зарегистрированы 10 потенциальных кандидатов и характеристика данных кандидатов представляет разнополярный спектр. Начиная от явного лидера, политика федерального уровня Ирины Яровой и заканчивая кандидатом, который характеризуется как явный политический оппонент действующей власти (предприниматель Алексей Николаев в 2015г. выдвигался на губернаторские выборы от партии «Коммунисты России», но не прошел муниципальный фильтр, в начале 2015г. организовал акцию по сбору подписей за отставку главы Камчатки – прим. «РК»). 

Праймериз «Единой России» только начались, желающих идти на выборы достаточно. Пока народ разогревается. Если говорить о Госдуме, то здесь конкуренцию Ирине Яровой может составить только Александр Владимирович Иванов – это местный предприниматель, член Камчатского регионального отделения общероссийской общественной организации «Общественная комиссия по борьбе с коррупцией». Иванов подал документы на праймериз и в Госдуму, и в заксобрание.

Камчатка - не тот регион, где ОНФ позволено будоражить повестку без ведома губернатора. Скорее сейчас мы наблюдаем за многоходовкой, итогом которой станет появление единого органа, ответственного за тарифную политику края.

Региональные власти всегда совершали попытки вмешаться в ценообразование цен на топливо, ведь нет в России регионов, равнодушных к этой проблеме. А повышение будет обязательно. Тому есть несколько причин. Главная среди них - повышение акцизов, вторая - повышенный спрос на топливо в период весенних сельхозработ. 

Открытие морского вокзала в Петропавловске - событие отнюдь не локальное. И дело не только в том, что с его открытием и восстановлением регулярного сообщения между Командорскими островами, Сахалином и Камчаткой вновь будут связаны крупнейшие центры добычи морепродуктов в регионе. Все это очень важно, но есть и другое.

Открытие нового морского вокзала – это, скорее символический знак. Совершенно очевидно, что развитие Камчатки сегодня может и должно идти сразу по целому ряду направлений. Лично я вижу серьезные перспективы в развитии туристического кластера.

Камчатка - регион, обреченный на развитие в новых условиях. И, если можно так сказать, один из потенциальных главных бенефициаров курса на развитие Дальнего Востока.

Владимира Илюхина часто ставят в пример политического успеха перед другими дальневосточными губернаторами. За четыре года работы на Камчатке он смог улучшить имиджевые позиции власти в регионе, которые естественно отразились и на процентах его губернаторской кампании в сентябре 2015 года, когда Илюхин набрал более 75% голосов избирателей.

Губернатор Илюхин начинает чувствовать край. Несмотря на то, что и до 2011 года Виктор Илюхин работал в регионе, по-настоящему входить в курс дел он начал только в этом году.

На каком-то этапе развития стало очевидно, что в рамках государственной структуры сложно оперативно и эффективно решать конкретные вопросы инвестиционной политики. Законодательно прописанные процедуры чрезвычайно длительны, в их рамках достичь нужной динамики невозможно. Государственная машина – очень сложный и многоцелевой механизм. Для того, чтобы он работал, требуется согласовать, сбалансировать сотни параметров, что может занять недели, месяцы, даже годы. А для привлечения инвестиций на всякое изменение ситуации крайне важно реагировать оперативно, почти мгновенно. Опоздание здесь – означает потерю инвестора.

Власть региона наконец-то выстроилась и организационно, и идеологически под те стратегические цели, которые ставит перед Дальним Востоком России время. Развитие Восточной Сибири, побережья Тихого океана - это великая и своевременная цель, ведь центр экономической жизни планеты неумолимо перемещается в этот регион.