Карта мнений

Основным посылом к активному участию политических партий и кандидатов в выборах, в том числе и в Московскую областную думу, безусловно, стали неоднократные заявления первого заместителя главы администрации президента Вячеслава Викторовича Володина о ключевых принципах проведения предвыборной компании, сформулированных в следующем тезисе: «в ходе выборов необходимо создавать равные для всех условия политической конкуренции разных политических сил и их диалога с избирателями. Победит тот, кто эффективнее, кто лучше чувствует интересы людей, слышит их запросы». 

Изначально губернатор Московской области Андрей Воробьёв предложил кандидатуру Ирины Коноваловой в состав избирательной комиссии Московской области, а ЦИК России теперь рекомендовал ей утвердить её. Из этого следует, что Ирина Коновалова - человек понятный для губернатора и его команды.

Я прогнозировал отставку Вильданова еще в конце апреля, после скандальной отмены выборов в Барвихе. Тогда стало ясно, что прикрывать ляпы областной комиссии новая глава ЦИК не намерена. Думаю, что на работу с Вильдановым был нацелен аппарат губернатора Московской области, и они обеспечивали ему некоторое содействие. 

Глава ЦИК Элла Памфилова с самого начала говорила о том, что будет ротация глав региональных избирательных комиссий. Понятно, что к таким крупным регионам, как Подмосковье, внимание повышенное. В том числе со стороны ЦИК, федеральных властей и общественности. После событий, которые мы наблюдали в Барвихе, было очевидно, что Вильданов – первый кандидат на то, чтобы покинуть свой пост, и его отставки Памфилова будет добиваться. И вот - добилась.

Уход Ирека Вильданова был предсказуем и хорошо, что он сам принял решение уйти в отставку. Он достаточно компетентный, грамотный и коммуникабельный человек и в Мособлизбиркоме, как я считаю, был на своем месте. Будучи председателем областной избирательной комиссии, оперативно реагировал на любую информацию от избирателей, участников выборов посредством социальных сетей, активно разбирался в любых спорных ситуациях в период выборов разного уровня, которые проходили в Подмосковье. А выборы во многих муниципалитетах, которые проходили в период его руководства облизбиркомом были очень непростые, вспомнить, например, выборы главы Химок. 

Сумма 3,2 млрд. рублей для Московской области не очень большая, в регионе «крутятся» и большие деньги. Для властей реализация этого проекта интересна со стороны пиара. Заботясь о престарелых людях – основной электорат на выборах, который стабильно приходит голосовать – власть набирает дополнительные очки. Думаю, что за относительно небольшие общественные  деньги можно повысить рейтинг губернатора или, во всяком случае, постараться это сделать. 

Скоростной трамвай – это старый проект, разработанный еще в администрации Громова. Действительно, для создания на базе столичных аэропортов настоящего хаба, нужно связать их в единую транспортную сеть. Попутно родилась идея проложить линию скоростного трамвая от Москвы до Домодедово. Однако даже в тучные годы проект считался очень дорогостоящим и вряд ли мог претендовать на окупаемость. 

Тут все причины в одну кучу смешались: социальное недовольство политикой Подмосковья, приближающиеся выборы в Госдуму. Ни для кого не секрет, что сейчас проходит передел власти и многие политические силы пытаются использовать эти социальные недовольства для достижения своих целей.

Это начало активности  конкурентов «Единой России» в Московской области на предстоящих выборах. Помимо выборов в Госдуму в области избирается региональный парламент. И через такую критику, через такие акции оппозиции проще достучаться до своего избирателя.

Глава Серпуховского района Александр Шестун, работающий еще со времен прежнего губернатора Подмосковья Бориса Громова, является, пожалуй, одним из самых одиозных глав муниципальных образований Московской области. Его имя почти всегда связано с громкими, провальными проектами, банкротством предприятий, долгами ресурсоснабжающих организаций, политическим популизмом и попытками перевести решение тех или иных конкретных социальных и экономических проблем в политическую плоскость. 

Подмосковье в последнее время (это началось еще до Воробьева)  отличается довольно бездумной строительной политикой. Губернатор пытается исправить ошибки, которые были допущены его предшественниками. В частности, запрет на высокоэтажное строительство, который он пытался ввести, запрет на строительство в отдельных городах. Естественно, на фоне такой масштабной застройки возникает проблема автодорог. Мы с вами наблюдали совсем недавно, как из-за сложных погодных условий люди из Подмосковья до Москвы добирались часами. Проблема транспорта – первоочередная. Строительство автодорог, особенно в объезд МКАДа, представляется весьма целесообразным.

То, что хордовые дороги остро нужны Подмосковью, это абсолютно верно. Но вот трамвай, связывающий все аэропорты, конечно, это фантастика. Как получится найти инвесторов – вопрос сложный. С платными дорогами у нас очень непросто, население такую практику тяжело воспринимает.  Поэтому, каким образом инвесторы будут отбивать свои затраты, неизвестно.

Власти Подмосковья по поручению губернатора Андрея Воробьева теперь не будут согласовывать строительство жилых кварталов без создания рабочих мест. Московской области необходимо около 1 млн. рабочих мест. При этом за последние десять лет чиновники выдали градостроительные документы на строительство 112 млн кв. м жилья. Тезис советских времен о том, что Москва - "не резиновая", в современной России плавно распространился и на Подмосковье. При этом ситуация с регулированием данной проблемы никоим образом не улучшилась, а наоборот, только обострилась. 

Эти и подобные проблемы будут только множиться, если стратегии развития регионов (которые все так активно создают) не будут, с одной стороны, сопрягаться с аналогичными концепциями развития соседних регионов, с другой – конкретизироваться в концепциях развития отдельных городов и муниципальных образований, а с третьей – оперировать «голыми» цифрами и показателями вроде «ввод нового жилья исходя из 1 кв.м на 1 жителя».

Создание рабочих мест в городах Подмосковья - это один из пунктов программы губернатора Московской области Андрея Воробьева «Наше Подмосковье».

В Москве и Московской области вроде бы есть очень серьезные "финансовые мышцы", вроде бы в региональной политике пока мы не видим серьезных проблем. Понятно, что есть определенное недовольство, социальные обязательства. Москва вся блестит, сверкает, вроде бы все довольны. Но я думаю, что очень серьезная политическая борьба в ходе выборов, которые будут в сентябре, будет сконцентрирована именно в Москве и в Московской области.