Карта мнений

Более авантюрного и непродуманного решения представить себе трудно. То, что проблема перенасыщения автомобильным транспортом улиц и магистралей столицы существует, ясно всем. Вопрос - какими методами и способами ее решать? И, главное, за счет кого?

Есть такие законы Мерфи, как вы знаете, так вот один из законов такой: «Всякая сложная задача имеет простое неправильное решение». Попытка решить проблемы с пробками подобными облегченными способами, да плюс еще когда начальство видит здесь деньги – для бюджета или еще чего-нибудь, не играет роли и не приносит желаемого эффекта. С пробками можно бороться серьезными делами, связанными с изменением структуры движения, строительством и т.д. Это, на самом деле, длинный и сложный путь.

При объединении Балашихи и Железнодорожного в единый округ необходимо внимательно прислушаться к экономистам и работать с общественным мнением. Процесс объединения муниципальных субъектов не новый для российской политики. В большинстве случае такие процессы запускаются для решения экономических проблем объединяемых субъектов и оптимизации управленческой ситуации.

Обсуждение перспектив объединения Балашихи и Железнодорожного, ту поддержку местных властей, которую они оказывают этой серьезной общественной процедуре, можно ставить в пример властям других регионов.

Андрей Воробьев является губернатором стратегически важного региона. Наследство ему досталось тяжелое: коррупция, ставшая притчей во языцех, проблемы с бюджетом, несмотря на бурную динамику развития. Тут разгребать и разгребать. А регион важный, а ответственность большая, а Кремль рядом - все как на ладони.

Во время избирательной кампании Андрея Воробьева ставка была сделана на активные поездки по Подмосковью. Эта тактика доказала свою эффективность. Штабом замерялась социология и проблемное поле до и после визита губернатора. Рост известности и популярности Воробьева после поездок был налицо. Образ лично выезжающего на территории «губернатора на вертолете» стал фирменной "фишкой" Воробьева, частью его имиджа активного и деятельного политика. Неудивительно, что после выборов такая практика продолжает использоваться.

В процессе объединения городов важно учесть то обстоятельство, что процесс глобализации Московской области неизбежен, и если сейчас жители выскажутся «против», все равно придется вернуться к обсуждению этого вопроса позднее. Только сделать это будет уже сложнее, да и время будет упущено.

В нашей стране традиционно в управлении территориями играет большую роль личный контроль и личные встречи с представителями территорий. Именно в такой модели управления работает президент Владимир Путин, большинство руководителей регионов и глав муниципалитетов, ТОП-менеджмент крупных компаний с разветвленной филиальной сетью. Она позволяет увидеть реальную картину происходящего своими глазами, разобраться на месте с наиболее проблемными вопросами, избежать иллюзий о ситуации на территориях.

Губернатор Московской области Андрей Воробьев - один из самых активных и мобильных глав регионов. По количеству выездов в города и районы глава Подмосковья - бесспорный лидер среди своих коллег из других субъектов федерации.

Думаю, оперативное управление в выездном формате - один из способов аргументированной дискуссии с элитами на местах. Проблемы районов и в том числе серьезные (коррупция, хищения, криминальные связи власти) иногда проще вскрыть на конкретике, на земле, а не на совещаниях в высоких кабинетах.

Протекционистская политика - нормальный рыночный инструмент, стимулирующий развитие отечественного рынка. Очевидно, что российское сельское хозяйство в данный момент исторического развития не выдерживает конкуренции с рынками тех стран, где либо дешевле рынок труда, либо высокий уровень производительности.

Я полностью согласна с губернатором Андреем Воробьевым в том, что подобная работа крайне необходима. Очень важно, что власти смогли обозначить основные проблемы и приоритеты в деятельности по сохранению объектов культурного наследия. Посмотрите на исторический центр Коломны – это же уникальное явление!

«Семейный городок» - не первый интересный социальный проект в России, направленный на создание обособленных благоустроенных территорий. Вспоминаются проекты по социальному партнерству в Череповце. Или вот буквально тоже сейчас, 26 сентября, в Армавире открыли детскую деревню, построенную на похожих принципах: ради адаптации детей из детдомов и неполных семей.

Принципы работы, которые озвучил Воробьев, направлены в первую очередь на стимулирование чиновников к установлению постоянной прямой связи с населением. В эпоху интернета обеспечивать открытость власти стало гораздо проще. Конечно, новыми технологиями овладели еще не все жители Московской области, но, очевидно, что губернатор в данном заявлении обращается к наиболее активной и «креативной» части жителей – не надо бояться власти, мы всегда готовы к диалогу.

14 сентября в единый день голосования в Подмосковье прошли масштабные выборы. Жители региона выбирали 101 главу муниципалитета и 222 местных совета депутатов, также прошли довыборы по двум округам в Московскую областную думу и в ряд муниципальных советов депутатов на 2358 избирательных участках. Средняя явка на выборах составила 28%, что, по мнению экспертов, считается неплохим показателем для выборов такого уровня. Досрочно проголосовало 1,13%, зафиксировано всего 5 нарушений.

Я высоко оцениваю деятельность Андрея Воробьева и как эксперт, и как житель Подмосковья. Главное, что удалось молодому губернатору - это изменить идеологический характер публичной власти

Проект строительства ЦКАД интересен, но, к сожалению, мало изучен. Считается, что кольцевые дороги заставят крупнотоннажный транспорт объезжать Москву.

Это, безусловно, необходимый для всей инфраструктуры транспорта проект для Москвы и Московской область. Магистраль и так уже реконструируется в местах развязок, но ее необходимо расширять, каким-то образом задействовать как мощнейшую трассу для разгрузки крупногабаритного транспорта, а также для того, чтобы была связь между региональными трассами, между радиальными трассовыми лучами.

Вообще, я всячески приветствую привлечение общественности к управленческому процессу. Главное, чтобы в условиях низкой политической конкуренции никто не ограничивал движение этой самой общественности, то есть привлекаться должны настоящие люди. Необходимо реализовать общественный потенциал, дать возможность не только советовать «снизу», но и выдвигать свои идеи, проводить их, оценивать результат.

Инициатива вполне хорошая, тем более, что она связана с изучением мнения жителей и проблем, которые их интересуют. Главное, чтобы выстроилась четкая цепочка, благодаря которой можно было бы не просто выслушать пожелания, но и понять, как учесть их в дальнейшей работе.