При слове «маршрутка» мне сразу вспоминается сутолока рядом с метро «Ул. 1905 года», которую устраивают уже много лет маршрутки. Неорганизованный бизнес автоперевозок идет туда, где городские власти не могут установить собственный порядок. Надеюсь, сейчас речь идет о том, что все перекосы надо исправить.

Важно в такой форме соучастия частной компании и государства не растерять плюсы. Услуги в итоге должны быть доступны и качественны. Медицинский центр, выигравший тендер, должен осознавать социальную значимость своей работы, получив в свое распоряжения такой, по сути, системный инфраструктурный объект, куда люди привыкли ходить лечиться уже поколениями.

Площадь у Белорусского вокзала - одна из самых заметных в Москве. Какое-то время я сам тут жил. И само здание вокзала, и расположенный напротив храм Св. Николая Чудотворца - объекты архитектурного наследия столицы.

Когда мы говорим о проблеме детдомов, то считаем, что это не московская проблема. Это не так. В Москве много детей, нуждающихся в государственной защите, несмотря на поддержку, оказываемую различными фондами и обычными гражданами. Кроме того, несмотря на высокий уровень защиты детей, оставшихся без родителей, в российской столице любая программа по улучшению их качества жизни, достойна внимания.

Ситуация там очень сложная. Поселок Коммунарка сегодня - одна из главных локальных транспортных проблем в Москве. Одна из застарелых точек недовольства местных жителей. Плохая работа общественного транспорта, плохие дороги. Результат массированной застройки в последние несколько лет. Очевидно, для решения этой проблемы, а ее обещает решить не только Собянин, но и власти Подмосковья, необходима транспортная инфраструктурная перестройка. 

Если псковский губернатор воспринимает эту программу как личное дело, то можно не сомневаться – у него наверняка все получится. Все дела, направленные на защиту детей, нуждаются в очень серьезном подходе, они не терпят махровой бюрократии. Это очень тонкая сфера, где многое держится на сопереживании. Отрадно, что дети находятся в зоне постоянного внимания Андрея Турчака.

Вероятно, власти Москвы почувствовали, что население нуждается в еще больших рекреативных возможностях, особенно с учетом того, что приближается лето. В создании нового парка аттракционов и спортивных объектов нет ничего плохого. Однако важно не свести этот любопытный проект исключительно к шумному пиару. Если московский «Диснейленд» получится удачным, будет востребованным, то никакая дополнительная раскрутка ему и не понадобится – люди сами туда поедут отдыхать, весело проводить...

Решение о строительстве парка в Зарядье можно считать политическим, оно было принято лично главой государства Владимиром Путиным. Очень хорошо, что сегодня это решение не пересмотрено, не отменено, что власти Москвы начинают его реализацию.

Существующая ныне система создавалась годами, она уже хорошо отработана, эффективно функционирует. Сейчас понятно, кто и чем занимается, полномочия довольно четко распределены.

Это очень эффективная мера, на мой взгляд, нет никаких оснований сомневаться в ней. По сути, речь идет об инициативе федерального центра, которую подхватил Сергей Собянин. И правильно!

В случае с Сергеем Собяниным подобная ротация необходима по вполне объективным причинам. Во-первых, Собянин – человек в Москве достаточно новый, поэтому ему сложно в одночасье взять и расставить своих людей. Во-вторых, совершенно очевидно, что Собянин располагает вполне внятной концепцией дальнейшего развития города. В связи с этим градоначальнику требуются оптимальные исполнители, которых он в перманентном режиме подыскивает.

Проект Центральной кольцевой автодороги в последнее время все чаще подвергается достаточно резкой критике. Она возникает не на пустом месте, а по вполне объективным причинам. Дело в том, что общественность и представители экспертного сообщества плохо представляют общую картину дальнейшего развития столичного транспортного узла.

Безусловно, для рядовых граждан инициатива по демонтажу наружной рекламы в пределах Бульварного кольца выглядит весьма привлекательно. Однако столичные власти, на мой взгляд, должны максимально сдержанно и аккуратно подходить к этому вопросу.

Сам вектор движения, избранный столичными властями, можно только приветствовать. В последнее время чиновники предпринимают различные попытки сделать более удобным проживание в главном российском мегаполисе. Создание единого информационного центра в Москве – одна из таких попыток.

Идея-то хорошая, смущает только одно: то, что это ровно та самая идея, которую хотели провести оппозиционные муниципальные депутаты, которые вошли при последних выборах в муниципалитеты. Их задача как раз была приобрести как можно больше политической власти в Москве.