| Карта регионов Карта лидеров Карта экспертов Карта событий Карта мнений Карта исследований | О проекте Контакты |
Карта мнений
Политолог, кандидат социологических наук, доцент кафедры социологии Ярославского государственного университета имени П. Г. Демидова.
16.04.2013 / Регион: Москва
Еще до объявления конкурса надо исключить «проходимцев»
Мэр Москвы Сергей Собянин распорядился ужесточить правила отбора подрядчиков для ремонта дорог. 11% дорожного брака, по словам мэра, превращают город в полигон опытных работ.
«Поэтому я прошу пересмотреть всю конкурсную документацию и прекратить всю эту вакханалию с какими-то фирмешками, которые что-то вытворяют в городе, а потом мы все «отмазываемся» на виду у всего города, в прессе и т.д., и переделываем потом», - заявил столичный градоначальник.
Сергей Таланов:
- Жители города, как правило, оценивают работу городской администрации не по количеству принятых постановлений, а по тому, как работает общественный транспорт, какого качества дороги и т. д.
Больше всего жителей мегаполиса раздражают пробки и качество дорожного покрытия. Позиция мэра Москвы правильная. Необходимо ужесточить правила отбора подрядчиков. Надо понимать, что дорога - это сложнейшее инженерное сооружение, а это означает, что ее ремонт должны осуществлять серьезные организации.
Соответственно, необходимо четко прописать в соответствующих документах жесткие и предельно прозрачные требования к подрядчику, чтобы еще до объявления конкурса исключить «проходимцев», ориентированных на разворовывание бюджетных денег и некачественный ремонт. Поэтому логично было бы пригласить экспертов-дорожников и с учетом их пожеланий составить новые требования к тем организациям, которые планируют принимать участие в конкурсе.
Если в ближайшее время все это будет реализовано, то уже скоро жители смогут ощутить резкие позитивные изменения, связанные с ремонтом дорог.
«Поэтому я прошу пересмотреть всю конкурсную документацию и прекратить всю эту вакханалию с какими-то фирмешками, которые что-то вытворяют в городе, а потом мы все «отмазываемся» на виду у всего города, в прессе и т.д., и переделываем потом», - заявил столичный градоначальник.
Сергей Таланов:
- Жители города, как правило, оценивают работу городской администрации не по количеству принятых постановлений, а по тому, как работает общественный транспорт, какого качества дороги и т. д.
Больше всего жителей мегаполиса раздражают пробки и качество дорожного покрытия. Позиция мэра Москвы правильная. Необходимо ужесточить правила отбора подрядчиков. Надо понимать, что дорога - это сложнейшее инженерное сооружение, а это означает, что ее ремонт должны осуществлять серьезные организации.
Соответственно, необходимо четко прописать в соответствующих документах жесткие и предельно прозрачные требования к подрядчику, чтобы еще до объявления конкурса исключить «проходимцев», ориентированных на разворовывание бюджетных денег и некачественный ремонт. Поэтому логично было бы пригласить экспертов-дорожников и с учетом их пожеланий составить новые требования к тем организациям, которые планируют принимать участие в конкурсе.
Если в ближайшее время все это будет реализовано, то уже скоро жители смогут ощутить резкие позитивные изменения, связанные с ремонтом дорог.