Главный вопрос при реализации проекта по строительству линий наземного метро, которые свяжут подмосковные города и российскую столицу - вопрос целесообразности. Инициатива губернатора Московской области Андрея Воробьева выглядит, конечно, масштабно. Но прежде, чем заказывать даже презентацию проекта, надо разобраться, будет ли обеспечен необходимый пассажиропоток. Есть же и традиционные электрички, с которыми линии наземного метро должны быть взаимоувязаны, и автодороги. Как изменится пассажиропоток той же железной дороги, если строить наземное метро? Не менее актуален вопрос, нужен ли столь масштабный проект жителям подмосковных городов и зачем он Москве.