Карта событий

29.09.2015

ОНФ проверил регионы: от плохих дорог до дорогих вертолетов

Общероссийский народный фронт инициировал сразу ряд разбирательств в российских регионах. Напомним, что ранее вмешательство ОНФ в местные конфликты зачастую заканчивалось плачевно для регионального руководства.

Эксперты, опрошенные «РК», полагают, что ОНФ за короткий срок сумел стать вполне реальной и эффективной силой, с которой нельзя не считаться.

Блеск и нищета

Сахалинские активисты Общероссийского народного фронта просят правительство региона разъяснить ситуацию с покупкой двух вертолетов за счет средств облбюджета общей стоимостью почти 1 млрд рублей, сообщает исполнительный комитет сахалинского регионального отделения ОНФ.

«Первый вертолет, прибывший с авиазавода в июне 2015 года, как уверяли чиновники, многофункциональный Ми-8, был передан в пользование лесоохране, несмотря на то, что не имеет необходимого для этой работы спецоборудования. В настоящее время он не используется. Второй вертолет этой же марки, заказанный в Казани, - бизнес-класса, еще не прибыл», - говорится в сообщении, которое приводит«Интерфакс».

Агентство напоминает, что «фронтовики» с 2013 года держат на контроле ситуацию с приобретением двух вертолетов правительством области, которые были заказаны прежним руководством региона во главе с экс-губернатором Александром Хорошавиным, который сейчас находится под следствием по обвинению в коррупционных преступлениях.

Несмотря на решение комитета по экономическому развитию Сахалинской облдумы, который счел траты в размере 980 млн рублей на приобретение вертолетов несвоевременными, региональные власти в 2013 году оставили свое решение в силе, отмечает агентство.

Инспекция ОНФ выявила в Новосибирске проблемы с парковками для инвалидов и ливневой канализацией. Проверяющим бросились в глаза в первую очередь большая загруженность дорог, пробки, а также лужи и грязь из-за неработающей ливневой канализации, передает портал «НСК49». Кроме того, у лечебных учреждений практически отсутствуют парковки для инвалидов, утверждают участники акции. Перед проверкой дорог в Новосибирске «фронтовики» осмотрели улицы города Бердска. Бердские дороги стали неожиданным открытием, участники акции практически час колесили по небольшому городу, но «убитых дорог» так и не нашли.

Активисты регионального отделения ОНФ в Чеченской Республике провели мониторинг качества эксплуатации транспортных средств, занимающихся перевозкой пассажиров в Грозном, и обратили внимание на правила их перевозки. Приоритетными задачами мероприятия явилось пресечение фактов нарушения правил дорожного движения, требований нормативных правовых актов обеспечения безопасности дорожного движения, связанных с эксплуатацией автобусов и перевозкой пассажиров.

В ходе мониторинга были выявлены факты нарушений правил перевозки пассажиров рейсовыми «Газелями» на нескольких маршрутах – высадки и посадки пассажиров в неположенных местах, перевозки пассажиров в салоне сверх нормы. Кроме того, некоторые водители самостоятельно устанавливают дополнительные посадочные места, сообщает ИА «Чеченская Республика сегодня».

Также активисты Общероссийского народного фронта (отмониторили закупки чартерных авиауслуг региональными органами исполнительной власти. Выяснилось, что количество подобных закупок сократилось, но некоторые регионы все же отличились, сообщает информационный портал «Коми Ньюс».

На первом месте рейтинга разместился Чукотский автономный округ, аппарат губернатора и правительство которого запланировали потратить на перелеты по территории региона в текущем году 27 млн руб. Воздушные судна – малой авиации, самолеты АН-24, АН-26, DHC-6, вертолеты МИ-8 МТВ с пассажирским салоном повышенной комфортности. Чуть меньше потратит на чартерные рейсы Управление делами Правительства Нижегородской области - 23,5 млн руб. Но «экстерьер» этих закупок просто шикарный. Все самолеты – корпоративные бизнес-джеты Hawker 700, 800, 1000, а также Боинг-737 «Империал» – элитный самолет, предоставляемый крупной российской авиакомпанией в пользование корпорациям и топ-менеджерам. На счету правительственного аппарата области и своеобразный рекорд - чартерный рейс за 10,1 млн. руб. по маршруту Нижний Новгород – Сендай (Япония) – Нижний Новгород. Третью строчку рейтинга заняло Управление делами Правительства Ленинградской области, с 4 контрактами на общую сумму 6,8 млн руб. Интересно, что в двух контрактах на 1,7 и 4 млн руб. исполнителем значится ГУП «Автобаза Правительства Ленинградской области», отмечает агентство.

Услышали «фронтовиков»

Не секрет, что многие регионы в оперативном режиме устраняют замечания и соглашаются с предложениями ОНФ.

Например, акцию по «заморозке» цен по примеру Иркутской области поддержали в Бурятии крупные торговые сети. Ранее речь шла о фиксированных ценах на 12 жизненно важных продуктов.

Соглашения о «заморозке» цен между органами власти и хозсубъектами не допускаются по закону. Между тем допустимо, если производственники «договорятся» с предприятиями торговли, а контроль будут осуществлять общественные организации, например, «Народный фронт». Такая договоренность была достигнута на встрече с участием Союза промышленников и предпринимателей, торгово-промышленной палаты Бурятии и ОНФ, сообщает ТРК «Аригус».

Власти Зауралья отреагировали на просьбу «фронтовиков» о защите уникального озера. Департамент сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Курганской области решил приостановить заключение договоров пользования водными биоресурсами озера Малое Медвежье в Петуховском районе.

Ранее активисты «Народного фронта» предложили губернатору области Алексею Кокорину провести экспертизу, которая определит влияние количества артемии на свойства лечебной грязи и способность ее к восстановлению и самовоспроизводству, а также инициировать временное уменьшение квоты на рыбопромысловую деятельность на территории озер Большое и Малое Медвежье, чтобы восстановить популяцию рачков артемии. «Фронтовики» указали, что добыча ценного и редкого биоресурса – яиц рачков артемии – грозит уникальному природному объекту экологической катастрофой, сообщает Znak.

Реальная сила

Как заявил «РК» исполнительный директор Центра политического анализа Вячеслав Данилов, ОНФ стал реальной силой в регионах.

«ОНФ стал юдолью альтернативных и контрэлит. Если раньше эти элиты партизировались через «Справедливую Россию», то теперь у них есть свой внепартийный рычаг представительства - причем с выходом на Москву», - отмечал ранее эксперт.

По его словам, зачастую в конфликте ОНФ и местных исполнительных властей «можно проследить как политическую борьбу за влияние, так и скрытые коммерческие интересы».

«Тот же ОНФ в Брянске занимается отнюдь не только антикоррупционнгой деятельностью, но также и вопросами социалки - медицинского обслуживания, экологией, темой трудовых мигрантов и беженцев из Украины.

Директор Центра развития региональной политики (ЦРРП) Игорь Гращенков считает, что раздражение региональных властей по поводу работы ОНФ - естественно и оправдано.

- ОНФ действительно пытается бороться с коррупцией, смотрит, как проводятся закупки, пытается найти в них какие-то яркие и резонансные случаи - к примеру, какие-то очень дорогие машины, которые закупают чиновники, и т.д. Власть, понятно, это раздражает и не раздражать не может. Поддержки деятельности ОНФ от региональных властей ждать не приходится, они наоборот, скорее, уходят в открытый конфликт. Вероятно, региональная власть будет высказывать все более жесткую критику и накапливать большее количество противников ОНФ, - заявил он.

Ранее в беседе с «РК» политолог Дмитрий Савчук утверждал, что «ОНФ воспринимается… как Ноев ковчег для региональной элит».

О противодействии, оказываемом ОНФ со стороны региональных властей, читайте в аналитическом обзоре «РК».